風(fēng)電大內(nèi)齒圈因?yàn)槎喔装l(fā)動(dòng)機(jī)在熄火的時(shí)候，往往停轉(zhuǎn)在壓縮力較大的那個(gè)缸，使得每次起動(dòng)的時(shí)候風(fēng)電大內(nèi)齒圈受撞擊的部位基本都是相同的，久而久之便使風(fēng)電大內(nèi)齒圈的切入面發(fā)生變形。遇到這種情況的話(huà)，就可以將風(fēng)電大內(nèi)齒圈轉(zhuǎn)一個(gè)角度或前、后進(jìn)行翻轉(zhuǎn)后再重新裝入，在正常的情況下，如果一次不能起動(dòng)的話(huà)，就要等到風(fēng)電大內(nèi)齒圈退回到原來(lái)靜止的位置后，才可以進(jìn)行下一次的起動(dòng)。
一般風(fēng)電大內(nèi)齒圈在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，因?yàn)槠饎?dòng)機(jī)齒輪與風(fēng)電大內(nèi)齒圈產(chǎn)生撞擊或因?yàn)閮烧哐例X的嚙合不良，就會(huì)造成齒圈的損壞。或是起動(dòng)機(jī)的電源接通的過(guò)早，使起動(dòng)機(jī)齒輪與風(fēng)電大內(nèi)齒圈發(fā)生撞擊。
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電大內(nèi)齒圈(3).jpg)
